向每家货代提供同一份装运资料
拼箱海运（LCL）询价前，先明确要报价的是哪一段运输。向各货代提供相同的产品描述、包装版本、件数、实测重量与体积、提货地址、送货地址和货好日期，并说明是否可堆叠及特殊搬运需求。如果工厂尚未完成包装，应将尺寸标为预估，并询问何时复测会影响报价。
本文是常青比价操作指南，不是运价表，也不是新海关政策。美国国际贸易署说明，到货总成本不只包含运费，还涉及货价、保险、税费及其他费用。因此，相关项目尚未计价时，下文的工作小计不能称为完整的到货总成本。
写清报价服务从哪里开始、在哪里结束
区分供应商的买卖交付条件与货代的服务范围。“厦门到台湾”还不够具体：提货从工厂、集货仓还是其他交接地点开始？运输结束于目的地仓库，还是买方地址？发往印尼或非洲某国时，也应明确实际港口、城市和最终地址，不能默认一个价格覆盖全国派送。
ICC Academy的一篇说明文章区分了 FCA在约定交接地点交货与 FOB在船上交货。先核对采购合同要求的实际交接位置，再逐项对应货代报价包含哪些后续服务；不能让运输报价默默改变买卖双方的约定。使用这些贸易术语时，应同时记录指定地点和 Incoterms版本。
逐项比收费，不只比较一个总数
按实际需要设置比价项目：起运地提货、集货操作、出口单证或申报服务、干线运费、目的地操作或拆箱、报关代理服务、保险和末端配送。要求每项注明已包含、另行报价、不适用或待确认。这是针对具体路线的提问清单，不表示每票货必然发生所有费用。被排除的项目应保留为待确认金额或单独询价，不能自动按零计算。
每个已报价项目记录币种、计费依据、最低收费、付款方和覆盖范围。报价出现 W/M时，请货代写明重量与体积的具体换算、最终采用哪种计费结果、进位方式及最低计费规则，不要套用另一家货代的公式。确认最低收费是按每票、每份单证还是每个收费项目执行。如果目的地由另一家公司收款，应取得其书面收费说明，并区分固定金额、估算金额和按实际支出结算的金额。
用相同范围重新计算小计
举一个假设的教学例子，不是客户报价或当前市场运价：同一票货、同样的服务，A方案海运费90美元、起运地费用110美元、目的地费用160美元，三项合计360美元；B方案分别为150美元、70美元、80美元，合计300美元。A的海运费较低，但B在这三项上的同口径小计更低。
这个例子未包含货价、保险、报关代理费、关税与其他税款，以及末端配送，因此两者都不是全包到货价。涉及不同币种时，保留原币金额，并注明用于比较的汇率和日期，另行区分实际结算约定。目的地税费应根据具体产品、完税价格、原产地、目的地税务辖区和适用归类取得本票估算，不要因为订单小或运费便宜就假定免税。
订舱前，先约定什么变化会重新计价
询问报价有效期以订舱、货物入仓还是开船日期为准，确认计划路线，以及运输时间估算是港到港，还是包含提货、集货、清关和派送。记录是否有免费仓储期、从哪个事件开始计算、超期如何收费。货好日期、实测体积、路线或船期发生变化时，应明确报价如何调整，不要假定错过一班船仍能沿用原价。
批准订舱前，标出未确认费用，并指定人员取得书面答复。对后续增加的收费，要求说明计算依据及支持资料；可选择的额外服务另设批准流程。将确认的报价、目的地代理收费说明和订舱指令一并保存。这种方法有助于比价，但不保证最终账单或交期不变；具体合同争议和当地税务问题应寻求相应专业意见。
下一笔订单的检查清单
- 向所有货代发送同一票货的包装数据、地址和货好日期。
- 明确提货与送货终点，并核对供应商约定的交接条件。
- 每项费用注明已包含、另报、不适用或待确认，未知费用不按零处理。
- 书面确认币种、适用时的 W/M算法、最低收费及目的地代理费用。
- 只比较相同范围的小计，显著保留保险、税费、报关和派送等排除项目。
- 记录报价有效期、仓储和变更触发条件，再决定是否批准订舱。
来源与参考日期
- International Trade Administration — Determine Total Export Price
- ICC Academy — FCA & FOB Incoterms® 2020 explained: Key differences来源发布日期: 2024-11-19
由亿风采购资讯团队根据下列原始来源整理，并使用 AI 辅助。页面记录来源与核验日期；实际执行前仍应复核目的地要求。内容不构成法律或税务意见。