Berikan data pengiriman yang sama kepada setiap forwarder
Untuk pengiriman less-than-container-load atau LCL, tentukan dahulu perjalanan yang diminta dalam penawaran. Kirim deskripsi produk, versi kemasan, jumlah kemasan, berat dan volume terukur, alamat penjemputan, alamat pengantaran serta tanggal barang siap yang sama kepada setiap forwarder. Jelaskan apakah barang dapat ditumpuk dan kebutuhan penanganan khususnya. Bila pemasok belum selesai mengemas, tandai ukuran sebagai perkiraan dan tanyakan kapan pengukuran ulang mengubah harga.
Panduan praktis ini merupakan metode perbandingan editorial, bukan daftar tarif atau kebijakan pabean baru. International Trade Administration menjelaskan bahwa landed cost mencakup lebih dari ongkos angkut, termasuk harga barang, asuransi, pajak dan biaya lain. Karena itu, subtotal kerja di bawah tidak boleh disebut total biaya sampai tujuan yang lengkap selama komponen relevan belum dihitung.
Tuliskan titik awal dan akhir layanan yang ditawarkan
Pisahkan ketentuan penjualan pemasok dari cakupan layanan forwarder. ‘Dari Xiamen ke Taiwan’ belum cukup spesifik: apakah penjemputan dimulai dari pabrik, gudang konsolidasi atau titik serah lain, dan apakah layanan berakhir di gudang tujuan atau alamat pembeli? Untuk Indonesia atau negara Afrika, sebutkan pelabuhan, kota dan alamat akhir yang sebenarnya, bukan menganggap satu harga pengantaran berlaku di seluruh negara.
Artikel penjelasan ICC Academy membedakan penyerahan FCA di titik serah yang disepakati dari penyerahan FOB di atas kapal. Periksa titik serah fisik yang diwajibkan kontrak pembelian. Lalu petakan layanan lanjutan yang tercakup dalam penawaran angkutan; penawaran forwarder tidak boleh diam-diam mengubah kesepakatan pembeli dan penjual. Catat tempat yang disebutkan dan versi Incoterms jika ketentuan tersebut digunakan.
Bandingkan komponen biaya, bukan hanya angka total
Buat baris perbandingan untuk setiap layanan yang relevan: penjemputan di asal, penanganan konsolidasi, dokumen atau deklarasi ekspor, angkutan utama, penanganan atau dekonsolidasi di tujuan, jasa broker pabean, asuransi dan pengantaran akhir. Minta status setiap komponen: termasuk, ditawarkan terpisah, tidak berlaku atau belum dikonfirmasi. Ini adalah pertanyaan untuk rute sebenarnya, bukan pernyataan bahwa semua kiriman menanggung semua biaya. Biaya yang dikecualikan tetap harus ditandai belum pasti atau dimintakan penawaran terpisah, bukan otomatis nol.
Untuk setiap komponen yang sudah diberi harga, catat mata uang, dasar hitung, minimum, pembayar dan cakupannya. Jika penawaran memakai W/M, minta rumus konversi berat–volume, hasil mana yang ditagihkan, pembulatan dan aturan minimum secara tertulis; jangan memakai rumus milik forwarder lain. Catat apakah minimum berlaku per kiriman, dokumen atau komponen biaya. Dapatkan rincian tertulis dari agen tujuan bila pembayaran ditagih pihak lain, serta bedakan angka tetap, perkiraan dan biaya berdasarkan pengeluaran aktual.
Hitung ulang subtotal dengan cakupan setara
Contoh latihan hipotetis, bukan penawaran pelanggan atau tarif pasar saat ini: untuk kiriman dan layanan yang sama, penawaran A mencantumkan ongkos laut USD 90, biaya asal USD 110 dan biaya tujuan USD 160, dengan subtotal USD 360. Penawaran B masing-masing USD 150, USD 70 dan USD 80, dengan subtotal USD 300. Ongkos laut A lebih rendah, tetapi subtotal tiga komponen B lebih rendah.
Contoh ini tidak mencakup harga barang, asuransi, jasa broker pabean, bea masuk dan pajak, serta pengantaran akhir. Kedua subtotal bukan harga landed all-in. Bila mata uang berbeda, simpan angka aslinya dan catat kurs serta tanggal untuk perbandingan, terpisah dari ketentuan pembayaran sebenarnya. Untuk pajak tujuan, dapatkan estimasi khusus kiriman berdasarkan produk, nilai pabean, asal, yurisdiksi tujuan dan klasifikasi yang berlaku; jangan menyimpulkan bebas pajak hanya karena pesanan kecil atau ongkos angkut murah.
Setujui aturan perubahan sebelum booking
Tanyakan tanggal yang menentukan masa berlaku harga: booking, penerimaan barang atau keberangkatan kapal. Konfirmasikan rute yang direncanakan serta apakah estimasi waktu hanya antarpelabuhan atau termasuk penjemputan, konsolidasi, clearance dan pengantaran. Catat periode penyimpanan gratis bila ada, peristiwa yang memulai hitungannya dan biaya setelahnya. Tanyakan perubahan harga jika tanggal barang siap, volume terukur, rute atau jadwal kapal berubah; jangan menganggap harga lama tetap berlaku ketika satu keberangkatan terlewat.
Sebelum menyetujui booking, tandai biaya yang belum jelas dan tunjuk penanggung jawab untuk memperoleh jawaban tertulis. Minta dasar perhitungan dan bukti pendukung untuk biaya tambahan berikutnya, serta proses persetujuan untuk layanan tambahan yang opsional. Simpan penawaran yang diterima, konfirmasi agen tujuan dan instruksi booking bersama. Metode ini membantu membandingkan penawaran, tetapi tidak menjamin tagihan akhir atau tanggal pengiriman tetap; sengketa kontrak dan pertanyaan pajak setempat memerlukan nasihat profesional yang sesuai.
Daftar periksa pesanan berikutnya
- Kirim data kiriman, kemasan, alamat dan tanggal barang siap yang sama kepada semua forwarder.
- Tentukan titik penjemputan dan pengantaran secara tepat serta periksa ketentuan serah pemasok.
- Tandai setiap biaya sebagai termasuk, terpisah, tidak berlaku atau belum pasti; jangan mengubah biaya tak diketahui menjadi nol.
- Konfirmasikan mata uang, rumus W/M bila digunakan, minimum dan biaya agen tujuan secara tertulis.
- Bandingkan subtotal dengan cakupan sama dan tampilkan pengecualian asuransi, pajak, broker serta pengantaran.
- Catat masa berlaku, penyimpanan dan pemicu perubahan, lalu putuskan persetujuan sebelum booking.
Sumber & tanggal rujukan
- International Trade Administration — Determine Total Export Price
- ICC Academy — FCA & FOB Incoterms® 2020 explained: Key differencesTanggal sumber: 2024-11-19
Disiapkan oleh tim editorial Yifeng Sourcing dengan bantuan AI berdasarkan sumber primer di bawah. Tanggal sumber dicatat; persyaratan khusus negara tujuan harus diperiksa kembali sebelum digunakan. Konten ini bukan nasihat hukum atau pajak.