先分清日期和适用对象
商务部于2026年9月29日发文、9月30日公开通知，并于9月30日开通2027年度汽车和摩托车出口许可申报系统。通知要求各地商务主管部门在2026年10月28日前完成申报材料初核并提交商务部。这个日期是主管部门的初核报送期限，不是海外买家的申报期限，不保证某家企业届时一定获批，也不是装船截止日。
该通知针对申请2027年度汽车、摩托车出口许可的中国企业，并非台湾、印尼或非洲市场普遍新增的进口规定。系统开放也不代表某个供应商或具体车型已经取得许可。
付款前先厘清各方主体
商务部说明的流程是生产企业在线提交材料，由所在地商务主管部门初核。针对拟采购订单，应让供应商说明实际生产企业、与你签销售合同的公司，以及预计负责出口许可和出口单证的主体。三者可能并非同一家公司，不要默认工厂、卖方与出口方相同；应书面确认各方分工和单证流转方式。
如果计划在2027年出货，可询问相关申请主体是否已提交、目前进度如何、申请覆盖哪家企业和哪些产品。申请回执或供应商口头说明只能证明申报状态，不能当作已获发出口许可的证明。应提前确认大额尾款和装运前能取得哪些正式凭证。
核对售后服务与改装车型资料
通知要求申请企业提交境外售后服务网点证明，包括合作协议或自建网点说明、目的地要求时的营业或维修资质，以及服务能力材料。通知举例：一类汽车生产企业至少需提供50家网点信息；这是特定类别的例子，不能推及所有汽车或摩托车出口商。买家可询问供应商适用哪类要求，并查看与目标市场、备件和维修安排有关的证明。
改装车生产企业还须按通知提交额外申报材料，例如上年度出口记录、底盘及专用装置采购凭证、拟出口车型资料，以及适用的中国《道路机动车辆生产企业及产品公告》和CCC信息。采购改装车时，应将实际配置与申报车型、底盘对应起来。中国车型公告或CCC资料不能替代目的地市场的型式认证、登记或进口要求。
把核验要求写进采购节点
确认样车或支付大额尾款前，应让合同明确品牌、车型、配置、年款、负责出口的主体，以及目的地所需的文件。台湾、印尼和各非洲国家的车辆进口、型式认证及登记规则各不相同，应向目的地主管机关或合格专业人士核实，不能把不同市场视为一套规则。
可在采购计划中设置单证节点：投产前核对供应商身份和许可申报状态，尾款前核对车型及目的地合规材料，装柜前交付约定的出口单证。并明确出口主体变更、申报未获批或交付车型不符时的处理方式。这些是买方的实务风控建议，并非商务部通知额外规定的合同条款。
下一笔订单的检查清单
- 区分发文、公开、系统开放和10月28日主管部门初核期限；后者不是买家的装船期限。
- 书面列明生产企业、签约卖方、许可申请主体和出口单证办理方，并解释主体不一致的情况。
- 2027年订单索取适用于具体企业及车型的申报进度和材料；申报不等于已经获证。
- 核对售后服务和改装车型资料，并单独核实目的地市场的审批要求。
- 将单证交付、出口方变更、车型一致性及补救措施绑定到付款和装运节点。
来源与参考日期
- 商务部办公厅关于做好2027年度汽车和摩托车出口许可申报工作的通知来源发布日期: 2026-09-30
由亿风采购资讯团队根据下列原始来源整理，并使用 AI 辅助。页面记录来源与核验日期；实际执行前仍应复核目的地要求。内容不构成法律或税务意见。